最近，国内小伙伴曝光了一组疑似新款国产版奥迪Q3的路试照，虽说这款车被“全副武装”，但是我们从细节处还是能看到它的改变，值得一提的是，路试照除了在尺寸上比海外版更大以外，细节方面的与海外版保持了极高相似度。如果真是这样，那小编对于它的期待值可越来越高了！毕竟按照此前海外版的影像资料配资咨询平台，这款Q3应该是奥迪Q系列历史上颜值最高的一款车，并且它的属性更明显，那就是专为年轻小伙伴所打造的一款入门级SUV，下面就让我们结合这款海外版来简单的回顾一下这款车。
首先从造型上看，新车就不再低调，整个运动元素从车头一直延伸到车尾，并且新车也首次采用了分体式的大灯，连同尾灯也是如此。此外新车还设计了“灯语”，这完全是向新能源汽车靠拢。新车机盖保留了双线条设计，但没有以往那么明显，也就是说，筋线与机盖几乎能完美融合到一起。保留了六边形的进气格栅，只是其内部结构发生改变，而且相比以往格栅的造型更圆润，非常符合新车的设计理念。从双耳位置开始一直向下延伸，与前包围形成了整体，但从正面看，这组设计又多了些悬浮式效果，运动感十足。
无论是海外版还是路试版，新车的侧面还是非常饱满，前后轮翼子板微微隆起。轮毂为多条幅式花式设计，另外我们发现路试版还配备了红色卡钳，运动感十足！至于尺寸，从路试车车窗的尺寸比例判断，国产版一定进行了加长处理，只是具体的尺寸还需要官方的进一步消息了。尾部，尾灯在前面也说了，也首次采用分体式的布局，同时它的后包围也与前脸同步，整个的连贯性还是不错的。
内饰上，这款全新Q3也做了调整，上下扁平的方向盘，主驾驶一直贯穿到中间的悬浮式液晶屏等等，都带来了不错的科技感。另外车内也省略了大量的物理按键，所以车内会给人一种非常规整的视觉效果。至于空间，还是国产版的优势更明显，这里小编就不细说了，毕竟没有准确的数据。
最后就是动力系统，海外版搭载了两套动力系统，分别是1.5T、2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为110kW，2.0T发动机分为高低功率版，最大功率分别为150kW、195kW。国产版，个人感觉会取消2.0T版本。新车目前已经全面路试，期待它早日国内上线。
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